北京新機場明年6月30日竣工 9月底試運營

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2018-07-09

  4月10日,孩子们在广西南宁市滨湖路小学阅读。当日,广西南宁市滨湖路小学读书节启动。

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    和所有创业者面临的问题一样,资金是当年最让刘云头疼的问题。“幸好当时评上了5星级‘诚信农户’,贷到了信用社5万元的创业资金。

  全市文化改革发展工作推进会召开2017-07-2515:48 来源: 作者:大武夷新闻网讯4日,南平市文化改革发展工作推进会在延召开。会议总结分析当前我市文化改革发展情况,安排部署下一阶段工作。市委常委、宣传部长张培栋出席会议并讲话。

  医院开放床位余张。医院专科分类齐全,拥有省级院士专家工作站、省级博士后研发基地、个省市级重点学科、个省市级重点培育学科,个省市级临床研究所、个省、市级重点实验室。医院拥有磁共振、双源层螺旋、头部及体部伽玛刀肿瘤治疗系统、全自动生化仪、血液净化系统、中央监护系统等国际先进水平的医疗设备。医院科研教学实力雄厚,十二五期间连续四年获批国家自然科学基金项目,省市科技奖项获奖情况、科研论文发表数量及质量位居市属医疗机构前列。医院积极与著名大学和医疗机构开展技术合作,与美国哈佛大学糖尿病中心合作开展床旁即时血糖监测管理;与湘雅医学检验所开展个体化药物基因检测;与北京安贞医院合作,建立“安贞·郑医河南心脏病诊疗中心”。

  北京新機場正式進入最後一年的建設期。

北京青年報記者從昨天舉行的北京新機場建設與運營籌備攻堅動員會上獲悉,北京新機場定于明年6月30日竣工,明年9月30日將試運營。

  吊頂面積達17萬平方米  鳳凰展翅的造型,源于北京新機場航站樓的輻射狀構型,以單點為中心向外延伸出五條指廊。

“主體結構施工階段,曲面造型下的鋼網架提升是難題,到了裝修階段,怎麼完成17萬平方米的室內如意祥雲吊頂的安裝,又是一大難點。 ”北京城建集團新機場建設指揮部副總指揮、航站樓工程總承包部經理李建華説,三維空間下的曲面造型,每一塊吊頂的大小和角度都不同,必須逐一測量,通過手工加工後編號,再到達現場安裝。

  為此,工人們先在一根C形柱的一角做了兩段吊頂的樣板,兩條流線弧形貼合著上寬下窄的C形柱從地面延展到高空。

“除了造型控制難度,不規則吊頂也無法通過腳手架安裝,最後是通過曲臂升降車讓工人在高空反吊。

”  首批屋面裝飾板安裝完畢  除曲面造型的吊頂之外,屋面安裝也在進行中。 在北京新機場主航站樓東南指廊北端,幾十塊金屬屋面裝飾板已經安裝完畢,金黃色的外衣顏色首次亮相。 北京建工集團新機場項目東南指廊負責人鞠安介紹,在去年年底實現結構性封頂封圍後,五條指廊的屋面就剩下最後一步金屬屋面裝飾板的安裝,在面板之上要再安裝一層主龍骨和次龍骨,龍骨之上才是裝飾板。 “由于屋面的曲線造型,不僅每一塊裝飾板的尺寸不一樣,每一根龍骨的尺寸也都需要在現場進行測量。 ”鞠安説,施工中,每一塊裝飾板都是編號之後再安裝,每個指廊的裝飾板安裝需要3個月左右的時間。

  除了屋面安裝外,未來半年,指廊將主要進行機電安裝和裝修工程。 特別是五個指廊的末端設計有五個室外庭院,主題分別為絲園、茶園、瓷園、田園、中國園,總建築面積約1萬平方米,不僅呼應絲綢之路的內涵,也可為旅客帶來中國園林式的候機體驗。   主航站樓電纜長度1000公裏  北京新機場主航站樓核心區內有541間機房,萬臺(套)各類設備分布在核心區的各個位置。 北京城建集團新機場項目部機電經理張正介紹,萬臺(套)設備歸屬于106套單係統,而每一套係統都需要精準安裝在核心區內,這樣的數量超過了目前所有正在運營中的公共機場。

  體量巨大的新機場,管線的用量也是巨大的,比如僅主航站樓核心區,就要使用電纜1000公裏,接近北京到上海的距離;熱鍍鋅鋼管300公裏,相當于北京到唐山的距離;風管58萬平方米,接近個天安門廣場的面積。

  行李運輸速度每分鐘50米  根據北京新機場的功能區劃,出港值機設施分布在三個樓層:四層是傳統值機,主要服務于有行李托運需求的旅客;三層值機主要服務于無托運行李並採用電子值機的商務客、頭等艙、商務艙和航空公司常旅客等;地下一層換乘大廳的值機功能,主要服務于來自于各條軌道交通和停車樓的國內出港旅客。 因此,行李自動分揀係統也分布在從地下一層到地上四層的所有樓層內。   行李自動分揀係統的安裝負責人劉濤介紹,旅客在四層辦完值機手續後,托運的行李將通過這套係統直接從四層運送到一層的分揀區,上分揀轉盤,再通過分揀後到達對應航班所在的位置。 “相比傳統運輸的30米/分鐘的速度,新機場的行李運輸速度提高到50米/分鐘,而對行李識別跟蹤的速度則可達到2米/秒。 ”劉濤説,北京新機場採用的是完全國産化設備的行李處理係統,傳送速度既快又平穩。

  記者李天際+1。